Kod: P0216
Genel: Enjektör/Enjeksiyon Zamanlaması Kontrol Devresi
GM: Enjeksiyon Zamanlaması Kontrol Devresi Koşulları
Bu ne anlama geliyor?
Bu tanılama arıza kodu (DTC), genel bir aktarma organı kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişebilir.
Temel olarak bu, dizel yakıt enjeksiyon pompasında bir zamanlama hatası olduğu anlamına gelir. Bu, enjeksiyon pompası zamanlamasının ayarlanması gerekebilir VEYA arıza enjeksiyon pompasının içindedir ve bu nedenle ayarlanamaz.
NOT: Aracınız Cummins motorlu bir Dodge Ram ise, yakıt dağıtım sorunlarının sıklıkla bu koda neden olduğunu unutmayın. Uzun süreli yakıt dağıtım sorunları, enjeksiyon pompasının arızalanmasına neden olabilir!
Belirtiler
Bir P0216 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:
Düşük güç Marş, ancak marş yok Zor başlatma Aralıklı bir tökezleme veya ıskalama gösteriyor Motor çalışabilir ve ardından stop edebilir Motor iyi çalışıyor gibi görünebilir ancak rölantide dalgalanma olabilir Nedenler
Bu kodun en sık nedeni kötü enjeksiyondur zayıf yakıt dağıtımı nedeniyle pompa. Yakıt dağıtım sorunları şunlar olabilir:
Tıkalı bir dizel yakıt filtresi Depo içi tıkanıklık Yakıt seviyesinin üzerinde depodaki yakıt hattının çatlaması nedeniyle yakıtta hava var Kötü transfer (kaldırma) pompası Enjeksiyon pompasının zaman aşımı Olası Çözümler
İlk olarak, basitçe enjeksiyon pompası zamanlamanın ayarlanabilir olup olmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, zamanlamayı kontrol edin ve gerekirse ayarlayın.
Yakıt dağıtım sorununuz olabileceğini düşünüyorsanız, kaldırma pompasının çalışmasını kontrol edin. Cummins motorlu Dodge Ram'da, kaldırma pompası 25 saniyelik çalışma süresinde yaklaşık 45 oz dizel üretmelidir. Bu, yakıt hortumunu enjeksiyon pompasından ayırarak ve yakıtı onaylanmış bir kaba pompalayarak gerçekleştirilebilir. Motoru çarpıştırın ama çalıştırmayın. Ardından kaldırma pompası 25 saniye çalışacaktır. Yakıt havalanmışsa, yakıt hattını kontrol edin/onarın ve tekrar kontrol edin.
Yakıt hortumu bağlıyken yakıt basıncı 10psi olmalıdır. Yakıt dağıtım testleri başarısız olursa dizel yakıt filtresini değiştirin ve tekrar kontrol edin.
Hala başarısız olursa, yakıt deposunda herhangi bir kısıtlama olmadığını doğrulayın.
Ardından kaldırma (transfer) pompasını değiştirin. DİKKAT EDİLMELİDİR, rutin bir yakıt filtresi değişiminden sonra bu kod ortaya çıktıysa veya rutin yakıt filtresi değişiminden sonra yukarıdaki belirtilerden herhangi biri varsa, yakıt transfer pompasından şüphelenin. Bunun nedeni, zayıf bir transfer pompasının bile motorun çalışması için yeterli yakıt sağlayabilmesidir. Ancak yakıt filtresinin değiştirilmesi nedeniyle yakıt sisteminin dolumu kaybolduğunda, yakıt dağıtım sorunu giderilmeden tekrar çalışmayabilir.
Enjeksiyon pompanızın arızalı olduğunu tespit ettiyseniz, yeni enjeksiyon pompasını korumak için kaldırma pompasının çalışması kontrol edilmelidir. Bunun nedeni, kaldırma pompasından gelen zayıf veya düşük çıkışın enjeksiyon pompası arızasının yaygın nedeni olmasıdır. Yakıt basıncı/hacmi enjeksiyon pompasına zarar verebilecek seviyeye düştüğünde operatörü uyarmak için satın alınabilecek bazı satış sonrası kitler vardır.