Kod: P0141

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir aktarma organı kodudur. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişebilir.

Bu kod, sıra 1'deki oksijen sensöründeki ısıtmalı devrenin kapalı döngüye girmek için gereken süreyi azalttığı anlamına gelir. Sensör #2, motordan sonraki ikinci sensör olacaktır.

O2 ısıtıcısı çalışma sıcaklığına ulaştığında oksijen sensörü, onu çevreleyen egzozun oksijen içeriğine göre devreye girerek tepki verir. ECM, oksijen sensörünün değiştirmeye başlamasının ne kadar sürdüğünü izler. ECM, oksijen sensörünün düzgün çalışmaya başlamasından önce çok fazla zaman geçtiğini belirlerse (soğutma sıvısı sıcaklığına göre), P0141'i ayarlayacaktır. Ayrıca bakınız: P0135 (Sıra 1, Sensör 1).

Belirtiler

Kontrol Motoru Işığının yanması nedeniyle yakıt ekonomisinin kötü olduğunu fark edeceksiniz.

Nedenler

P0141 kodu, aşağıdakilerden birinin veya daha fazlasının gerçekleştiği anlamına gelebilir:

kablo demetinde şasiye açık veya kısa devre O2 ısıtıcı devresi kablo tesisatı yüksek dirençli O2 ısıtıcı eleman direnci yüksek Isıtıcı elemanda dahili kısa veya açık Not: Tipik olarak arızalı bir katalitik konvertör bu koda neden olmaz. Arızalı bir dönüştürücü için bir P0420 kodu görmeniz daha olasıdır.

Olası Çözümler

Oksijen sensörünü değiştirin (sensörün içinde oluşan açık veya kısa devreyi onaramazsınız) Kablo demeti veya kablo demeti konnektörlerinde kısa veya açık veya yüksek direnci onarın