Kod: P0140

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir aktarma organı kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişebilir.

Güç Aktarma Organı kontrol modülü (PCM), Oksijen sensörüne 0,45 voltluk bir referans voltajı sağlayacaktır. O2 sensörü çalışma sıcaklığına ulaştığında egzozdaki oksijen içeriğine göre değişen bir voltaj üretecektir. Yalın egzoz düşük voltaj (.45V'den az) üretir ve zengin egzoz yüksek voltaj (.45V'den büyük) üretir.

"Sensör 2" (bunun olduğu gibi) olarak işaretlenmiş belirli bir sıradaki O2 sensörleri, emisyonları izlemek için kullanılır. Egzoz emisyonlarını kontrol etmek için Üç Yollu Katalizör (TWC) sistemi (katalitik konvertör) kullanılır. PCM, TWC'nin verimliliğini okumak için Oksijen sensörü 2'den alınan sinyali kullanır (#2 katalitik konvertörün arka tarafını gösterir, #1 ön konvertörü gösterir). Normalde bu sensör, ön sensörden belirgin şekilde daha yavaş bir hızda yüksek ve düşük voltaj arasında geçiş yapacaktır. Bu normal. Arka (#2) O2 sensöründen alınan sinyal, voltajın 0,425V ile 0,474 V arasında "sıkıştığını" gösterirse, PCM bu sensörün devre dışı olduğunu belirler ve bu kod ayarlanacaktır.

Potansiyel Belirtiler

Kontrol motoru ışığınız (CEL) veya arıza gösterge lambası (MIL) yanacaktır. MIL'den başka gözle görülür bir sürülebilirlik sorunu olmayacaktır. Nedeni şudur: Arka veya katalitik konvertör sonrası Oksijen sensörü yakıt dağıtımını etkilemez (bu, Chrysler'lerde bir istisnadır). Yalnızca katalitik konvertörün verimliliğini İZLEYİŞTİR. Bu nedenle, muhtemelen herhangi bir motor arızası fark etmeyeceksiniz.

Nedenler

Bir P0140 kodunun nedenleri oldukça azdır. Aşağıdakilerden herhangi biri olabilirler:

O2 sensöründe kısa devre ısıtıcı devresi. (Genellikle sigorta bloğundaki ısıtıcı devre sigortasının da değiştirilmesi gerekir) O2 sensöründe kısa devreli sinyal devresi Egzoz sistemi ile temas nedeniyle kablo demeti konnektöründe veya kablolarda erime Kablo demeti konnektörüne veya PCM konnektörüne su girmesi Arızalı PCM

Olası Çözümler

Bu oldukça spesifik bir sorundur ve teşhis edilmesi çok zor olmamalıdır.

İlk önce motoru çalıştırın ve ısıtın. Bir tarama aleti kullanarak Sıra 1, sensör 2, o2 sensör voltajını izleyin. Normalde voltaj 0,45 voltun üstünde ve altında yavaşça değişmelidir. Varsa, sorun büyük olasılıkla aralıklıdır. Doğru bir şekilde teşhis koymadan önce sorunun ortaya çıkmasını beklemeniz gerekecek.

Ancak, dönmezse veya takılı kalırsa aşağıdakileri yapın: 2. Aracı kapatın. Bank1,2 kablo demeti konnektörünü kablo demetinde veya konnektörde erime veya sürtünme açısından görsel olarak kontrol edin. Gerektiğinde onarın veya değiştirin 3. Kontağı açın, ancak motoru kapatın. O2 sensörü konnektörünü ayırın ve Isıtıcı Devresi beslemesinde 12 Volt ve ısıtıcı devresi toprak devresinde doğru topraklama olup olmadığını kontrol edin. a. 12V ısıtıcı beslemesi eksikse, devrede açık devre için uygun sigortaları kontrol edin. Isıtıcı devresi sigortası atmışsa, o2 sensöründeki kötü bir ısıtıcının ısıtıcı devre sigortasının atmasına neden olduğundan şüphelenin. Sensörü ve sigortayı değiştirin ve tekrar kontrol edin. B. Toprak yoksa devreyi takip edin ve toprak devresini temizleyin veya onarın. 4. Ardından, konektör hala takılı değilken, referans devresinde 5 Volt olup olmadığını kontrol edin. Bu yoksa, PCM konektöründe 5 Volt olup olmadığını kontrol edin. PCM konnektöründe 5 Volt varsa ancak o2 sensörü kablo demeti konnektöründe yoksa, PCM ile o2 sensörü konnektörü arasındaki referans tel beslemesinde açık veya kısa devre var demektir. Ancak, PCM konektöründe 5 Volt yoksa, dahili kısa devre nedeniyle PCM arızalı olabilir. PCM'yi değiştirin. ** (NOT: Chrysler modellerinde yaygın bir sorun, 5 Volt referans devresinin araçtaki 5 Volt referans kullanan herhangi bir sensör tarafından kısa devre yapmasıdır. 5 Volt yeniden görünene kadar her sensörü birer birer çıkarmanız yeterlidir. Sonuncusu Fişini çıkardığınız sensör kısa devre sensörüdür. Değiştirilmesi 5 Volt referans kısa devresini düzeltmelidir.) 5. Tüm voltajlar ve topraklar mevcutsa Bank 1,2 O2 sensörünü değiştirin ve tekrar test edin.