Kod: P2804

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani tüm marka/modelleri kapsar, 1996- daha yeni. Ancak, belirli sorun giderme adımları araca göre değişiklik gösterecektir.

Bu, şanzıman alt grubundaki genel bir güç aktarma sistemi tanı sorun kodudur (DTC). Bu, "B" tipi bir koddur, bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) veya şanzıman kontrol modülünün (TCM), kodu ayarlamak için gerekli koşullar iki ardışık anahtar çevrimi için mevcut olmadıkça kontrol motoru ışığını yakmayacağı anlamına gelir. (anahtar açık-kapalı, kapalı-açık)

PCM/TCM, vites kolunun hangi vites konumunda olduğunu belirlemek için bazen engelleyici anahtar olarak adlandırılan şanzıman menzil sensörünü kullanır. Kod tanımı, koda neden olan sorunu açıklar; menzil sensöründen gelen sinyal her zaman mevcut değil veya aralıklı olarak eksik.

Harici İletim Menzil Sensörü (TRS) örneği: Dorman'dan TRS görüntüsü

Belirtiler ve Kodun Önemi

İkinci anahtar çevriminden sonra, PCM/TCM kontrol motoru ışığını yakar ve şanzımanı "Hareketsiz eve" veya "güvenli moda" zorlar. Bariz bir güç kaybı olacak, en çok tam duraklardan kalkışta fark edilecek. Bu moddayken şanzıman, şanzımandaki dahili kavramalar üzerinde zor olan üçüncü viteste başlar.

Tecrübelerime göre bu, şanzımanda ciddi dahili hasara neden olabilir, bu nedenle mümkün olan en kısa sürede düzeltilmelidir. Onarım yapılana kadar aracı kullanmaktan kaçının.

Nedenler

Bu kodun ayarlanması için olası nedenler şunlardır:

Arızalı şanzıman menzil sensörü "B" Arızalı kablolama "B" (Nadiren) Arızalı PCM veya TCM

Teşhis ve Onarım Prosedürleri

Şanzıman menzil sensörü kontak anahtarından 12 voltluk bir sinyal alır ve ardından 12 voltluk bir sinyal gönderir , dişli konumuna göre uygun devrede, PCM/TCM'ye.

P2804, PCM/TCM'de sinyal eksik olduğunda ayarlanır. Canlı verileri okuma yeteneğine sahip bir tarama aleti, bu DTC'yi teşhis etmenin en doğru yoludur, ancak burada mevcut değilse, dijital volt ohm metre ile kontrol edilebilecek birkaç şey vardır. (DVOM) Tecrübelerime göre, kesintili sinyal sorunlarının en yaygın nedeni kablolamayla ilgilidir.

Bu durumda, öncelikle mesafe sensörü kablo demetinin ve mesafe sensörü konnektörünün dahili kontaklarının yakından görsel incelemesi yapılmalıdır. Muayene sırasında şüpheli bir şey bulunursa, sorunu onarın, kodları silin ve aracı test edin. DTC geri dönerse, DVOM'u volta ayarlayın ve PCM/TCM'deki uygun devreleri geriye doğru araştırın ve kablo demetini mesafe sensöründe "kıpırdat" ve mesafe sensörüne yönlendirin. Sayaçta kesintili voltaj kaybı görülmüyorsa, hatalı bir aralık sensöründen şüphelenin.

İlgili İletim Menzili Sensör kodları: P2800, P2801, P2802 ve P2803.