Kod: P0192

Bu ne anlama geliyor?< /h2> Bu genel aktarma organı/motor tanılama sorun kodu tipik olarak 2000'den beri hem gaz hem de dizel olmak üzere çoğu yakıt enjeksiyonlu motor için geçerlidir. Kod, Volvo, Ford, GMC, VW, vb. gibi tüm üreticiler için geçerlidir.

Bu kod, yakıt rayı basınç sensöründen gelen sinyalin kalibre edilmiş bir süre için kalibre edilmiş bir sınırın altına düşmesiyle kesinlikle ilgilenir. Bu, araç üreticisine, yakıt tipine ve yakıt sistemine bağlı olarak mekanik veya elektrik devresi arızası olabilir.

Sorun giderme adımları, üreticiye, yakıt rayı basınç sistemi tipine ve yakıt rayı basınç sensörü tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişebilir.

Belirtiler

Bir P0192 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanıyor Güç yok Motor marş ediyor ancak çalışmıyor

Nedenler

Bu kodun ayarlanması için olası nedenler şunlardır:

FRP sinyali SIG RTN veya PWR GND'ye kısa devre Hasarlı FRP sensörü

Teşhis ve Onarım Prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

Ardından, kendi aracınızdaki Yakıt Rayı Basınç Sensörünü bulun. Şuna benzer görünebilir:



Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Muhtemelen görmeye alışık olduğunuz normal metal rengine karşı aşınmış, yanmış veya muhtemelen yeşil renkte görünüp görünmediğine bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, herhangi bir parça mağazasından Elektrik Kontağı temizleyicisi alabilirsiniz. Bu mümkün değilse, temizlemek için %91 oranında ovma alkolü ve hafif plastik kıllı bir fırça bulun. Daha sonra kurumaya bırakın, biraz dielektrik silikon bileşiği (ampul soketleri ve buji kabloları için kullandıklarının aynısı) alın ve birazını terminallerin temas ettiği yere koyun.

Ardından, sensörü emme manifolduna bağlayan vakum hortumunun sızdırmadığından emin olun (kullanılıyorsa). FRP sensöründeki ve emme manifoldundaki tüm vakum hortumu bağlantılarını görsel olarak inceleyin. Vakum hortumundan yakıt çıkıp çıkmadığına dikkat edin. Eğer öyleyse, yakıt rayı basınç sensörü arızalıdır. Gerektiği gibi değiştirin.

Tarama aletiniz varsa, diyagnostik hata kodlarını bellekten silin ve bu kodun dönüp dönmediğine bakın. Olmazsa, o zaman bağlantılar büyük olasılıkla sizin probleminizdi.

Kod geri dönerse, sensörü ve ilgili devreleri test etmemiz gerekecek. Tipik olarak FRP sensöründe 3 kablo vardır. FRP Sensörüne giden kablo demetini ayırın. Bu kod için yapılacak en kolay şey, sigortalı bir aktarma kablosu (bu, sigortalı bir aktarma kablosudur; test ettiğiniz devreyi korur) almak ve 5V güç kaynağı kablosunu FRP Sinyal giriş kablosuna bağlamaktır. Tarama aleti bağlıyken, FRP Sensörü voltlarını izleyin. Şimdi 5 volta yakın okumalıdır. Veri akışı olan bir tarama aleti mevcut değilse, P0193 FRP Sensör Devresi Yüksek Giriş kodunun şimdi ayarlanmış olup olmadığına bakın. Bunlardan herhangi biri meydana gelirse, kablolama ve PCM iyidir. En olası sorun sensörün kendisidir.

Şimdiye kadar tüm testler geçtiyse ve bir P0192 kodu almaya devam ederseniz, bu büyük olasılıkla başarısız bir FRP sensörünü gösterir, ancak başarısız bir PCM, sensör değiştirilene kadar göz ardı edilemez.

DİKKAT! Common Rail Yakıt Sistemli dizel motorlarda: Bir yakıt rayı basınç sensöründen şüpheleniliyorsa, sensörü sizin için profesyonel bir teknisyenin monte etmesini isteyebilirsiniz. Bu sensör kendi başına takılabilir veya yakıt rayının bir parçası olabilir. Her iki durumda da, sıcak rölantide bu dizel motorlardaki yakıt rayı basıncı genellikle 2000 psi'den daha az çalışmaz ve yük altında 35.000 psi'yi geçebilir. Düzgün kapatılmazsa, bu yakıt basıncı cildi kesip açabilir ve dizel yakıtın içinde kan zehirlenmesine neden olabilecek bakteriler bulunur.