Kod: P0174

Bu ne anlama geliyor? h2> Bu diyagnostik hata kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir aktarma organı kodudur. Etkilenen araç markaları arasında Ford, Lexus, Chevy, BMW, Toyota, Jaguar, Acura, Volvo, Nissan vb. bulunur ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel olsa da belirli onarım adımları markaya/modele/motora bağlı olarak değişebilir. Anekdot olarak bu kod Ford & Chevy araçlarında daha yaygın görünüyor.

Her araçta bir PCM veya ECM (güç aktarma organı / motor kontrol modülü) bulunur. Temelde aracın "beyni" veya ana bilgisayarıdır, görevi çeşitli sensör okumalarını izlemek ve bu bilgileri mevcut koşullar göz önüne alındığında motoru en verimli şekilde çalıştırmak için kullanmaktır.

Temel olarak bu P0174 kodu, sıra 2'deki yukarı akış oksijen sensörünün zayıf bir durum (egzozda çok fazla oksijen) bildirdiği anlamına gelir. V6/V8/V10/V12 motorlarında Sıra 2, motorun 1 numaralı silindire sahip olmayan tarafıdır.

Motor, motordan çıkan egzozun hava/yakıt oranını belirlemek için egzoz akımında O2 veya oksijen sensörleri denilen şeyi kullanır. PCM (veya ECM), bu bilgiyi yakıt enjektörleri aracılığıyla saniyede birçok kez ne kadar yakıt enjekte edileceğini belirlemek için kullanır. İdeal hava:yakıt oranı 14.7:1'dir. PCM, motorun verimli ve düşük emisyonlu çalışmasını sağlamak için daha fazla yakıt ekleyerek veya yakıtı alarak yakıt miktarını ayarlayabilir.

Bir O2 sensörü, PCM'ye egzozun içinde çok fazla hava olduğunu okuduğunu söylüyorsa, PCM daha fazla yakıt ekleyerek telafi eder. Bu durumda sıra 2'ye daha fazla yakıt ekliyor. PCM, o hava:yakıt oranını mümkün olduğu kadar optimale yaklaştırmak için enjekte edeceği yakıt miktarına yalnızca belirli bir noktaya kadar ayar yapacak. PCM, ne kadar yakıt enjekte edeceği konusunda sınırına ulaştığında ancak ön (yukarı akış) sıra 2 oksijen sensörü hala zayıf bir durum tespit ettiğinde, PCM sıra 2'ye normalden daha yüksek bir yakıt miktarı komutu vermeye devam edecek ve bunu tetikleyecektir. kodlayın ve MIL'i (arıza gösterge lambası) aydınlatın.

Tarayıcıda gösterilen P0174 kodu:

Yani şimdi yapılması gereken ilginç bir nokta var. Bu kod, PCM banka 2 enjektörlerine daha fazla yakıt gönderdiğini düşündüğü için ayarlanabilir, ancak gerçekte daha fazla yakıt yaymazlar. Yani başka bir deyişle, bu kod bir yakıt sorunu nedeniyle ayarlanmış olabilir. Bu kod için ek olası nedenler, bu makalenin biraz aşağısında listelenmiştir.

Not: Bu DTC, sıra 1 için yalın kod olan P0171'e çok benzer ve aslında aracınız aynı anda her iki kodu da gösterebilir. Bazı Ford'larda (örneğin 4.6L veya 5.4L V8'ler) P0171 ve P0174'ü aynı anda görmek normaldir.

Belirtiler

Bir P0174'ün sonucu olarak herhangi bir sürülebilirlik sorunu fark etmeyeceksiniz, ancak aşağıdaki gibi belirtiler olabilir:

güç eksikliği artan yakıt tüketimi patlama (kıvılcım vuruntusu) hızlanmada duraksama/dalgalanma

Nedenler

P0174 kodu, aşağıdakilerden birinin veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

MAF (Kütle Hava Akışı) Sensörü kirli veya arızalı (varsa). Not: "Yağlı" hava filtrelerinin kullanılması, filtrenin aşırı yağlanması durumunda MAF'ın kirlenmesine neden olabilir. Bazı araçlarda, MAF sensörlerinin devreyi korumak için kullanılan silikon çömlek malzemesini sızdırdığı bir sorun da vardır. MAF sensörünün akış aşağısında bir vakum kaçağı olabilir Yakıt sorunu (ray/enjektörler/pompa/regülatör)

Olası Çözümler

Kendinizi bu kodla bulursanız, O2 oksijen sensörünün kötü olduğunu varsaymayın ve önce değiştirin! Parça satın almadan önce lütfen doğru teşhisi yapın. Doğru adım adım teşhis, uzun vadede size para kazandıracak ve genellikle yeni şeyler öğreneceksiniz.

Aracınızın yılına, markasına, modeline ve motoruna göre değişebileceğinden araca özel onarım adımları veremiyoruz. Bununla birlikte, P0174 yalın kodunuzu çözmenize yardımcı olacak bazı genel tanılama bilgileri sağlıyoruz.

Olası çözümler şunları içerir:

Çoğu durumda, sadece MAF sensörünü temizlemek hile yapar. Yardıma ihtiyacınız olursa, konumu için servis kılavuzunuza bakın. Çıkarıp elektronik temizleyici veya fren temizleyici ile püskürtmenin en iyisi olduğunu düşünüyorum. MAF sensörüne zarar vermemeye dikkat edin ve yeniden takmadan önce kuru olduğundan emin olun Tüm vakum ve PCV hortumlarını kontrol edin, gerekirse değiştirin Kirli bir yakıt filtresi ve uygun yakıt basıncı olup olmadığını kontrol edin

Dış Bağlantılar

İşte bunlar yardımcı olabilecek birkaç bağlantı:

Ford F150 P0171/P0174 Kodları Bilgi EasyAutoDiagnostics Ford 171/174