Kod: P0158
Genel: O2 Sensör Devresi Yüksek Voltaj
Chrysler: HO2S Voltaj Koşullarına Kısa Devre Yaptı
GM: HO2S Devresi Yüksek Giriş Koşulları
Nissan: Isıtmalı oksijen sensörü (HO2S) 2, Sıra 2 - voltaj yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik hata kodu (DTC) bir OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel güç aktarma sistemi kodu. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişebilir.
Katalitik konvertör zararlı emisyonları azaltmak için kullanılır. Düzgün çalışmayı sağlamak için, katalizatörün arkasında, kediden sonra egzozun oksijen içeriğini izleyen bir O2 sensörü bulunur. PCM (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) daha sonra katalizörün düzgün çalışıp çalışmadığını belirlemek için kedi sonrası okumaları kedi öncesi okumalarla karşılaştırır.
Bir P0158, sıra 2'deki (sıra 2'deki ikinci sensör) son kat o2 sensöründe, sinyal voltajının çok yüksek olduğunu gösteren bir arızayı ifade eder. O2 sensörü dört telli bir sensördür. İki kablo ısıtma elemanına ve iki kablo sensöre ayrılmıştır. Isıtma elemanının bir kablosunda akü voltajı olmalı, anahtar motor kapalıyken diğerinde toprak bulunmalıdır. PCM, sensörün egzozdaki oksijen içeriğine göre değişiklik gösterdiği o2 sensörüne 0,5 voltluk bir referans voltajı sağlar. PCM ayrıca sensöre bir topraklama sağlar. Oksijen içeriğindeki değişiklikler, o2 sensöründe direnç değişikliklerine neden olur. Dirençteki bu değişiklik, PCM tarafından sağlanan 0,5 voltu etkiler. Yaklaşık 0,1 ile 0,9 volt arasında değişebilir. 0.1'lik bir okuma tam fakiri ve 0.9'luk bir okuma tam zengini gösterir. Voltajdaki bu değişiklik PCM tarafından izlenir.
P0158 kodu, sinyal devresindeki voltajın normalden yüksek olduğu anlamına gelir. NOT: Katalizör sonrası bir o2 sensörü normalde ön (kedi öncesi) o2 sensörlerinden daha yavaş ve daha az geçiş yapar.
Belirtiler
Bir P0158 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:
Motordaki MIL (Arıza Gösterge Lambası) güç kaybediyor ve aralıklı olarak atlıyor Yakıt verimliliği kaybı gösterebilir Motor zengin çalışıyor Nedenler
Bir P0158 kodunun olası nedenleri şunlardır:
Arızalı o2 sensörü (Sıra 2 Sensör 2) Egzoz bileşenleriyle temas halinde kablolama Motor zengin çalışıyor (Diğer kodlar varsa) Egzozdaki delikler PCM'nin motoru aşırı zengin etmesine neden oluyor ve bu da anormal derecede yüksek Sıra 2, sensör 2 okuyor Voltaj açık sinyal devresi Arızalı PCM Olası Çözümler
Egzoz bileşenlerinin durumunu gözlemlemek her zaman iyi bir fikirdir. Delikler, egzoz ile temas eden kablo demeti vb. olup olmadığını kontrol edin. Motoru çalıştırın ve Sıra 2 Sensör 2 o2 sensör voltajını gözlemleyin. Arka o2 sensörlerinde, sensör yavaşsa, o2 sensörü değişmeye başlayana kadar rölantiyi yükseltmeniz gerekebilir. Rölantiyi yükseltmek sensörün voltajının düşmesine neden oluyorsa, yavaşlama nedeniyle sensörü değiştirin. Motoru çalıştırdıktan ve çalışma sıcaklığına getirdikten sonra 2,2 oksijen sensörünün yüksek veya 1 volta yakın takıldığı görülürse ve voltaj düşmüyor veya değişmiyorsa motoru kapatın.
KOEO (anahtar motor kapalı) ile 2,2 o2 sensörünün fişini çekin ve hem ısıtıcı eleman hem de sensör üzerinde iyi bir topraklama olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca ısıtıcı elemana iyi akü voltajı sağlanıp sağlanmadığını kontrol edin. Hiçbir ısıtıcı işlemi sensörün yavaş çalışmasına neden olamaz, ancak genellikle onunla ilişkili kodlara sahip olacaktır. Topraklama iyiyse ve akü voltajı mevcutsa, sensörün sinyal kablosunu sensörün topraklama kablosuna köprüleyin. Şimdi tarama aleti düşük veya sıfıra yakın volt okumalıdır. Eğer öyleyse, kablolama iyidir. Sıra 2/2 o2 sensörünü değiştirin. Sinyal kablosunu toprağa köprülemek voltajı düşürmezse, o2 sensörü kablo demetini kontrol edin. Sıcak egzoz bileşenleriyle temas olmadığından emin olun. İyi kablo demeti bağlantılarını sağlayın.
Kablolama kontrol edilirse, PCM konnektöründeki önceki kablo demeti kontrollerini tekrar kontrol edin. O2 sensörü sinyal kablosunu, bu testten sonra tamir edilebilmesi için kolayca erişilebilir bir yerde PCM'ye yakın bir yere klipslemek gerekebilir. Şimdi 2/2 o2 sensör okuması düşerse, görünmeyen bir kablolama sorunu vardır. Kablo demetini açın ve sinyal kablosunda sorun olup olmadığını gözle kontrol edin. Veya sorunlu kabloyu kablo demetinde kesip bırakarak başka bir sinyal kablosu çalıştırmayı seçebilirsiniz. Ancak sonuç aynıysa, PCM hatalı olabilir.