Kod: P008C

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel güç aktarma sistemi tanılama sorun kodu (DTC) tipik olarak dizel motorlu OBD-II araçları için geçerlidir. Bu, Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC, vb. markaları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel olsa da, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişebilir.

Sorun kodu P008C, Güç Aktarma Organı Kontrol Modülünün (PCM) bir arıza tespit ettiğini ve bir dizelin düzgün çalışmasını kolaylaştırmak için birleştirilmiş Yakıt Soğutucu Pompa Kontrol Devresinin çalışmasıyla ilgili olarak dizel motorlu araçlarla ilişkili birkaç olası koddan biridir. motor.

Yakıt Soğutucu Pompa Kontrol Devresi arızalarıyla yaygın olarak ilişkilendirilen kodlar P008C, P008D ve P008E'dir.

Yakıt Soğutucu Pompa Kontrol Devresinin amacı yakıt soğutucu pompasının çalışmasını kontrol etmektir. Bu özellik, yakıtı yakıt besleme sistemine geri göndermeden önce fazla yakıtı soğutmak için dizel motorlu araçlara özeldir. Yakıt, yakıttan ısıyı uzaklaştırmak için soğutucu kullanan bir radyatöre benzer şekilde çalışan yakıt soğutucusu tarafından soğutulur.

Pompa, yakıtı yakıt deposuna geri göndermeden önce yakıtı yakıt soğutucu tertibatından yönlendirmek için pompayı açan Yakıt Soğutucu Pompa Kontrol Devresi tarafından sıcaklık kontrol edilir. Bu süreç, belirli dizel motorlu araca ve yakıt sistemi konfigürasyonuna göre değişiklik gösterecektir. Nihai sonuç, optimum performans sağlayan ve yakıt sistemi bileşenlerini koruyan aynıdır.

İlgili dizel motorlu araca bağlı olarak, PCM tarafından çeşitli diğer kodlar etkinleştirilebilir ve Check Engine Light'ı da aydınlatabilir.

P008C kodu, Yakıt Soğutucu Pompa Kontrol Devresi açıkken PCM tarafından ayarlanır.

Bu fotoğrafta yakıt soğutucusunu, hatları ve hatlara bağlı yakıt soğutucu pompasını (ortada) görebilirsiniz:

Bu DTC'nin önem derecesi nedir?

Bu kodun önem derecesi, belirli arızaya bağlı olarak orta düzeyde başlar ve önem düzeyi ilerleyecektir. Sıcak yakıt sıcaklıkları arzu edilmez ve zamanında düzeltilmezse yakıt sistemi bileşenlerinde aşırı aşınmaya ve ayrıca dahili motor bileşenlerinde aşırı aşınmaya neden olabilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P008C motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Azalan motor performansı Hızlanma ve rölantide dalgalanma Kontrol Et Motor Işığı yanıyor Artan yakıt tüketimi Yakıt soğutucu pompasından gelen gürültü

Kodun olası nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:

Arızalı yakıt soğutucu pompası Paslanmış veya hasarlı konektör Arızalı veya hasarlı kablolama Arızalı PCM

Bazı P008C sorun giderme adımları nelerdir?

Yakıt Soğutucu Pompa Kontrol Devresi ile ilişkili tüm bileşenleri bulun. Bu, tek yönlü bir sistem üzerinde yakıt soğutucu pompasını, yakıt soğutucusunu, yakıt soğutucu deposunu ve PCM'yi içerecektir. Bu bileşenlerin yeri belirlendikten sonra, ilgili tüm kabloları ve konektörleri kazıma, sürtünme, çıplak teller veya yanık lekeleri gibi bariz kusurlara karşı kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme gerçekleştirilmelidir. Soğutma sıvısı sızıntısı belirtileri, sıvının seviyesi ve durumu da bu sürece dahil edilmelidir.

Gelişmiş Adımlar Gelişmiş adımlar, araca çok özel hale gelir ve doğru şekilde gerçekleştirmek için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler, dijital bir multimetre ve araca özel teknik referanslar gerektirir. Voltaj gereksinimleri, araçtaki belirli yıl, model ve dizel motora bağlı olacaktır.

Tanılama sırasında size para ve zaman kazandırabilecek bilinen bir sorun ve düzeltme olabileceğinden, aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB'ler) kontrol etmek de yardımcı olur.

Devre Kontrolleri Voltaj gereksinimleri, belirli motora, Yakıt Soğutucu Pompa Kontrol Devresi konfigürasyonuna ve dahil edilen bileşenlere göre değişiklik gösterecektir. Her bileşen için doğru voltaj aralığını ve uygun sorun giderme sırasını elde etmek için teknik verilere başvurulmalıdır. Çalışmayan bir yakıt soğutucu pompasına giden doğru voltaj normalde dahili arızanın bir göstergesidir. Arızalı bir yakıt soğutucu pompası, bir köpeğe benzer bir havlama sesi çıkarabileceği noktaya kadar ilerleyen bir gıcırtı sesi de çıkarabilir.

Bu işlem bir güç kaynağı veya toprak olmadığını belirlerse, kabloların ve konektörlerin durumunu kontrol etmek için süreklilik testi gerekebilir. Süreklilik testleri her zaman devreden güç kesilerek yapılır ve teknik verilerde aksi belirtilmedikçe normal okumalar 0 ohm direnç olmalıdır. Direnç veya süreklilik olmaması, kısa devre yapan veya açık olan ve onarılması veya değiştirilmesi gereken hatalı kabloların veya konektörlerin bir göstergesidir.