Tam Hata Listesine Göz Atın
P0  P1  P2  P3 / C0  C1  C2  C3 / B0  B1  B2  B3 / U0  U1  U2  U3

Kod: P008B

Genel: Düşük Basınçlı Yakıt Sistemi Basıncı - Çok Yüksek

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel güç aktarma sistemi tanılama sorun kodu (DTC) tipik olarak tüm OBD-II araçları için geçerlidir. Bu, Hyundai, Ford, Mazda, Dodge vb. markaları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.

Düşük yakıt basınçlı sistemler genellikle dizel sistemlerde kullanılmaktadır. Enjeksiyon pompasının dizel motorlara yakıtı yeterince atomize etmek için ihtiyaç duydukları yüksek yakıt basınçlarını sağlayacak kadar ağır iş yapması.

Bununla birlikte, enjeksiyon pompasına hala ilk etapta yakıt sağlanması gerekiyor. İşte burada düşük yakıt basınç pompaları/sistemleri devreye giriyor. ECM'nin (Motor Kontrol Modülü) bu koşulları yakından izlemesi son derece önemlidir. Bunun nedeni, yük altındaki aç bir enjeksiyon pompasının/enjektörünün neden olduğu herhangi bir havanın büyük sorunlara neden olabilir ve olacaktır. Zorla sınırlı güç, genellikle, operatörün motora daha fazla zarar vermesini önlemek için belirli değerleri kontrol etmesi gerektiğinde aracın girdiği bir tür moddur. Yakıtın da nihayet motora iletilebilmesi için sayısız filtreden, pompadan, enjektörden, hatlardan, bağlantılardan vb. geçmesi gerekiyor, yani tahmin edebileceğiniz gibi burada birçok olasılık var. Küçük yakıt sızıntıları bile genellikle size farkedecek kadar güçlü bir koku verir, bu yüzden bunu aklınızda bulundurun.

ECM, diğer birçok sistemi ve sensörü izlerken, düşük yakıt basıncı durumu ve/veya yetersiz akış tespit etti. Yerel yakıt koşullarının farkında olun. Kirli yakıtın tekrar tekrar doldurulması, yalnızca yakıt deposunu değil, aynı zamanda yakıt pompasını ve dürüst olmak gerekirse ilgili diğer her şeyi de kirletebilir.

P008B Düşük Basınçlı Yakıt Sistemi Basıncı - Çok Yüksek kodu, ECM düşük yakıt basıncı sisteminde yüksek basınç tespit ettiğinde ayarlanır.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Yüksek yakıt basınçları, dizel motorlar söz konusu olduğunda gelecekte sorunlara neden olabilir ve olacaktır. Şiddetin orta-yüksek olarak ayarlanacağını söyleyebilirim, çünkü aracınızı günlük olarak sürmeyi planlıyorsanız ve bu bir dizel ise, yakıt sisteminizin yeterince çalıştığından emin olmanız gerekir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P008B tanı kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Düşük güç Sınırlı çıkış Anormal gaz kelebeği tepkisi Azalan veya artan yakıt ekonomisi Artan emisyonlar Yavaş Motor gürültüsü Sert çalıştırma Çalıştırmada motordan sigara tütmesi

Kodun bazı yaygın nedenleri nelerdir?

Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:

Kirli yakıt Yakıt hattı veya filtre sorunu Kararsız yakıt Yakıt enjektörü arızalı Zayıf düşük basınçlı yakıt pompası Çamurlu yakıt (örn. eski, kalın, kirli)

Bazı P008B sorun giderme adımları nelerdir?

Temel Adım #1 Herhangi bir sızıntı, derhal ele almak için. Bu, herhangi bir kapalı sistemde istenenden daha düşük yakıt basınçlarına neden olabilir ve olacaktır, bu nedenle sistemin uygun şekilde yalıtıldığından ve hiçbir yerde aktif olarak sızıntı yapmadığından emin olun. Paslanmış hatlar, yakıt filtresi contaları, bozulmuş o-ringler vb. yakıt sızıntılarına neden olur.

Temel İpucu #2 Düşük yakıt basıncı sisteminizin filtresini kontrol edin. Bunlar çerçeve rayında veya yakıt deposunun yakınında bulunabilir. Yakıt filtresinin yakın zamanda değiştirilip değiştirilmediği veya hiç değiştirilmemiş gibi görünüyorsa (veya bir süredir değiştirilmediyse) oldukça açık olmalıdır. Buna göre değiştirin. Dizel yakıt sistemine hava girmesinin düzeltilmesi zor bir sorun olabileceğini unutmayın, bu nedenle uygun hava alma ve filtre değiştirme prosedürlerini uyguladığınızdan emin olun. Spesifikasyonlar ve prosedürler için servis kılavuzuna bakın.

Temel Adım #3 Mümkünse yakıt enjektörünüzü bulun. Bunları bulmak genellikle oldukça basittir, ancak bazen plastik kapaklar ve diğer braketler uygun görsel inceleme yolunda olabilir. Hiçbir bağlantı parçasının veya konektörün yakıt sızdırmadığından emin olun. Ayrıca, enjektörün çevresinde (o-ring) yaygın bir sızıntı vardır. Herhangi bir fiziksel hasar belirtisi olup olmadığını veya bu nedenle yakıt akışının azalmasına neden olabilecek herhangi bir şeyi (yani enjektördeki bükülmüş hat) görsel olarak kontrol edin. Yakıt içindeki parçacıklar, açıklıkların çok küçük olması nedeniyle gerçek bir olasılıktır. Uygun yakıt sistemi bakımını sağlayın (örneğin yakıt filtreleri, EVAP, vb.)