Tam Hata Listesine Göz Atın
P0  P1  P2  P3 / C0  C1  C2  C3 / B0  B1  B2  B3 / U0  U1  U2  U3

Kod: P2031

Genel: Egzoz Gazı Sıcaklık Sensörü Devresi

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel bir aktarma organı kodudur, yani 1996-daha yeni tüm marka/modelleri kapsar. Ancak, belirli sorun giderme adımları araca göre değişiklik gösterecektir.

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) P2031, katalitik konvertörün önündeki "yukarı" boruda bulunan EGT (egzoz gazı sıcaklığı) sensörünün durumunu ifade eder. Hayattaki tek amacı, dönüştürücüyü aşırı ısıdan kaynaklanan hasarlardan korumaktır.

Kod P2031, sıra 1, sensör #1'deki EGR sıcaklık sensörü devresinde algılanan genel bir arızayı belirtir. Bu P2031 DTC, Sıra #1'e (motorun silindir #1'i içeren tarafı) atıfta bulunur. İlgili kodlar P2032 (devre düşük) ve P2033 (devre yüksek).

Çoğu son model gaz veya dizel motorda bir EGT sensörü bulunur. Egzozun sıcaklığını bilgisayara bir voltaj sinyaline dönüştüren, ısıya duyarlı bir dirençten başka bir şey değildir. İkinci kablo topraklanırken bilgisayardan bir kablo üzerinden 5 voltluk bir sinyal alır.

EGT egzoz sıcaklık sensörü örneği:

Egzoz sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, toprağa karşı direnç o kadar az olur, bu da daha yüksek bir voltajla sonuçlanır - tersine, sıcaklık ne kadar düşük olursa, direnç o kadar düşük voltajla sonuçlanır. Motor düşük bir voltaj algılarsa, bilgisayar, sıcaklığı dönüştürücü içinde kabul edilebilir aralıklarda tutmak için motorun zamanlamasını veya yakıt oranını değiştirir.

Bir dizelde, EGT, sıcaklık artışına bağlı olarak PDF'nin (dizel partikül filtresi) yenilenme zamanlamasını belirlemek için kullanılır.

Katalitik konvertörün çıkarılmasıyla birlikte katsız bir yukarı boru monte edilmişse, normalde EGT için herhangi bir hüküm yoktur veya varsa, karşı basınç olmadan düzgün çalışmayacaktır. Bu kodu ayarlayacaktır.

Belirtiler

Kontrol motoru ışığı yanacak ve bilgisayar P2031 kodunu ayarlayacaktır. Başka hiçbir semptom kolayca tanınamaz.

Olası Nedenler

Bu DTC'nin nedenleri arasında şunlar olabilir:

Gevşek veya aşınmış konektörler veya terminaller olup olmadığını kontrol edin, bu genellikle durumdur Kırık teller veya eksik yalıtım doğrudan şasiye kısa devre yapmasına neden olabilir Sensör arızalanmış olabilir EGT hükümleri takılmamış bir catback egzoz sistemi Muhtemel olmasa da, bilgisayarın başarısız oldu

P2031 Onarım Prosedürleri

Aracı kaldırın ve sensörü bulun. Bu kod için motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafı olan Sıra 1 sensörünü ifade eder. Egzoz manifoldu ile konvertör arasında veya dizel olması durumunda Dizel Partikül Filtresinden (DPF) önce. Oksijen sensörlerinden farklı görünüyor, çünkü sadece iki telli bir fiş. Turbolu bir araçta turbo egzoz girişinin yanında sensör bulunur. Korozyon veya gevşek terminaller gibi herhangi bir anormallik için konektörleri kontrol edin. At kuyruğunu konektörüne kadar takip edin ve onu da kontrol edin. Toprağa kısa devre olabilecek eksik yalıtım veya çıplak kablo belirtileri olup olmadığına bakın. Yukarı doğru konektörü ayırın ve EGT sensörünü çıkarın. Direnci bir ohmmetre ile kontrol edin. Konektördeki her iki terminali de inceleyin. İyi bir EGT yaklaşık 150 ohm'a sahip olacaktır. Çok az direnç varsa -- 50 ohm'un altında sensörü değiştirin. Bir saç kurutma makinesi veya ısı tabancası kullanın ve ohmmetreyi izlerken sensörü ısıtın. Direnç, sensör ısındıkça düşmeli ve soğudukça yükselmelidir. Değilse, değiştirin. Buraya kadar her şey yolundaysa, anahtarı açın ve helezonun motor tarafındaki voltajı ölçün. Konektörde 5 volt olmalıdır. Değilse bilgisayarı değiştirin. Bu kodun ayarlanmasının bir başka nedeni, katalitik konvertörün bir catback sistemi lehine değiştirilmesidir. Çoğu eyalette bu, yakalanırsa büyük bir para cezasıyla cezalandırılan yasadışı bir prosedürdür. Atmosfere kontrolsüz emisyonlara izin verdiğinden, bu sistemin kaldırılmasıyla ilgili yerel ve eyalet yasalarının kontrol edilmesi tavsiye edilir. Bu işe yarayabilir, ancak gelecek nesiller için atmosferimizi temiz tutmak için üzerimize düşeni yapmak herkesin görevidir.

Bu tamir edilene kadar, herhangi bir elektronik mağazada cep değişimi için 2.2 ohm'luk bir direnç satın alınarak kod sıfırlanabilir. EGT sensörünü atın ve rezistörü motor tarafındaki elektrik konnektörüne takın. Bantla sarın ve bilgisayar EGT'nin düzgün çalıştığından emin olacaktır.