Kod: P0179

Bu ne anlama geliyor?

Bu ne anlama geliyor? Bu ne anlama geliyor? jenerik güç aktarma sistemi tanı sorun kodu (DTC) genellikle Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir.

Yakıt bileşimi sensör devresi arızalarıyla yaygın olarak ilişkilendirilen dört sorun kodu vardır. Bu devre aynı zamanda esnek yakıt sensörü devresi olarak da anılır ve bu devre arızalandığında Motor Kontrol Modülü (ECM) tarafından tetiklenen OBDII kodları P0176, P0177 ve P0178 olur.

Yakıt bileşimi sensör devresi, esnek bir yakıt motorunda benzindeki etanol miktarını izler. Depoyu her doldurduğunuzda etanol miktarı, optimum performans ve yakıt ekonomisi için uygun ayarlamalar gerektirebilir. Yakıt bileşimi sensör devresi, etanol seviyesine bağlı olarak ECM'ye bir sinyal gönderir. ECM, yakıtı daha verimli yakmak için ateşleme zamanlamasını ve yakıt enjektörü darbe genişliğini buna göre ayarlar. Sonuç, iyileştirilmiş performans, azaltılmış kirlilik ve artan yakıt ekonomisidir.

ECM, yakıt bileşimi sensör devresinde bir yüksek voltaj durumu tespit ettiğinde P0179 kodu verilir. Çoğu durumda, bir P0178 veya P0179'un varlığı, sorunun doğası gereği elektriksel olduğunun çok iyi bir göstergesidir.

Kod Önemi ve Belirtileri

Bu kodun önem derecesi orta düzeydedir.

Bir P0179 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Artan yakıt tüketimi Düşük performans Motoru Kontrol Et Işığı yanıyor Motor duruyor

Nedenler

Tipik olarak, bu kodun olası nedenleri arasında şunlar bulunur:

Arızalı Yakıt Kapağı Kirlenmiş yakıt Arızalı Yakıt Bileşim Sensörü Paslanmış veya hasarlı konektör Hasarlı veya kısıtlı yakıt hattı Arızalı veya hasarlı kablolama Arızalı ECM

En yaygın onarımlar nelerdir?

Yakıt Kapağını Değiştirme Kirlenmiş yakıtı değiştirme Konektörlerdeki korozyonu temizleme Onarım veya kabloların değiştirilmesi Yakıt Hatlarının veya bağlantı parçalarının değiştirilmesi Yakıt Bileşimi Sensörünün Değiştirilmesi Yanıp sönme veya ECM'nin değiştirilmesi

Teşhis ve Onarım Prosedürleri

Not: Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecindeki ilk adım, ilgili teknik Servis Bültenlerini araştırmaktır. yıl, model ve santrale göre araç. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne işaret ederek uzun vadede çok zaman kazandırabilir.

Temel Adımlar Yakıt kapağının durumunu inceleyin Yakıtın durumunu kirlenme açısından inceleyin Devre bağlantılarını ve kabloları görsel olarak inceleyin Yakıt hatlarının durumunu gözle görülür kusurlar açısından inceleyin Elektrik bağlantılarını güvenlik ve korozyon açısından kontrol edin Gelişmiş Adımlar Not: Gelişmiş adımlar, çok araca özeldir ve doğru şekilde çalışması için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler, dijital bir multimetre ve araca özel teknik referanslar gerektirir. Voltaj gereksinimleri, araçtaki belirli yıl, model ve motora bağlı olacaktır.

Devre Kontrolleri Anahtar kapalı konumdayken ve sensör ve ECM bağlıyken, uygun teknik verilere atıfta bulunarak güç ve toprak kontrolü yapın. Araca ve sistem konfigürasyonuna bağlı olarak toprak her zaman 0 volt okumalı ve güç 5 volt veya 12 volt olmalıdır. Aracınıza özel teknik kılavuz veya çevrimiçi referans materyali bu süreçte size rehberlik edecektir. Bu okumaların tümü doğruysa, ilgili bileşenin büyük olasılıkla değiştirilmesi gerekir. Arızanın kaynağını özellikle belirlemek için bazı sorun giderme prosedürlerinde sıklık kontrolleri önerilir.

Bu işlem bir güç kaynağı veya toprak olmadığını belirlerse, kablolamanın bütünlüğünü kontrol etmek için süreklilik testi gerekebilir. Süreklilik testleri her zaman devreden güç kesilerek yapılmalı ve teknik verilerde aksi belirtilmedikçe normal okumalar 0 ohm direnç olmalıdır. Direnç veya süreklilik olmaması, onarılması veya değiştirilmesi gereken hatalı kablo tesisatının bir göstergesidir.

Umarım bu makaledeki bilgiler, yakıt bileşimi sensör devresi arızanızla ilgili sorunu düzeltmek için sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olmuştur. Bu makale kesinlikle bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.