Tam Hata Listesine Göz Atın
P0  P1  P2  P3 / C0  C1  C2  C3 / B0  B1  B2  B3 / U0  U1  U2  U3

Kod: P0139

Genel: O2 Sensör Devresi Yavaş Tepki
Chrysler: HO2S Merkez Koşullarında Kalıyor
GM: HO2S Devresi Yavaş Tepki Koşulları
Nissan: Isıtmalı oksijen sensörü (HO2S) 2, Sıra 1 - devre arızası

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) bir OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel güç aktarma sistemi kodu. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişebilir.

Bu, sürücü tarafındaki arka oksijen sensörünü içerir. Bu kod, motor hava yakıt oranının oksijen sensörü sinyali veya ECM tarafından beklendiği gibi ayarlanmadığını veya motor ısındığında veya normal motor kullanımı altındayken beklendiği kadar sık ​​ayarlanmadığını gösterir. Sıra 1, 1 numaralı silindiri içeren silindir sırasıdır.

Belirtiler

Belirtiler olmasına rağmen, muhtemelen herhangi bir sürülebilirlik sorunu fark etmeyeceksiniz.

Nedenler

P0139 kodu, aşağıdakilerden birinin veya daha fazlasının gerçekleştiği anlamına gelebilir:

Oksijen sensörü arızalı Sensöre giden kablolar kopmuş / yıpranmış Egzoz sızıntısı var

Olası Çözümler

Yapılacak en basit şey kodu sıfırlamak ve geri gelip gelmediğini görmek.

Kod geri gelirse, sorun büyük olasılıkla arka sürücü tarafı oksijen sensöründedir. Muhtemelen onu değiştirmeye başlayacaksınız, ancak şu olası çözümleri de göz önünde bulundurmalısınız:

Egzoz sızıntılarını kontrol edin ve düzeltin Kablolama sorunlarını kontrol edin (kısa, yıpranmış teller) Oksijen sensörünün frekansını ve genliğini kontrol edin (gelişmiş) Bozulmuş / kirlenmiş oksijen sensörünü kontrol edin, gerekirse değiştirin Giriş havası sızıntılarını kontrol edin MAF sensörünü kontrol edin. uygun operasyon